2025年3月4日深夜,李嘉诚家长江和记实业宣告,以228亿美的价格,将旗下43个港口财物打包卖
2025年3月4日深夜,李嘉诚家长江和记实业宣告,以228亿美的价格,将旗下43个港口财物打包卖给美国贝莱德牵头的财团。—— 43港中包含巴拿马运河首尾巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。次日,长和股价次日暴升21.86%,市值飙至1771亿港元。
旋即,李嘉诚次子李泽楷言“资本应聚集增值范畴,济困扶危不是商人责任”;长子李泽钜说:“假如香港或许内地有巨大的出资时机,我还会动用很多的世界资金回去出资。”
1903年,美利坚与巴拿马签定《海-布诺-瓦里亚公约》,取得巴拿马运河的开凿权和永久租赁权。
1977年,巴美《托里霍斯——卡特公约》约好:从1999年12月31日正午起,巴拿马回收运河主权。
1997年,李嘉诚拿下巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港25年特许经营权。2021年,该经营权续期至2047年。
2024年1月,特朗普重返白宫,当即声明要夺回运河控制权,并要求巴拿马退出“一带一路”协作协议。
2025年3月4日,李氏长江和记宣告将包含巴拿马运河首尾巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的43港,卖给美利坚贝莱德财团。
李氏长江和记集团仅在3月4日公告中着重买卖是“纯商业性质”,称与政治无关。
1938年秋宜昌沦亡前夕,卢作孚带领自家民生公司船舶,通过40天尽力,将停留宜昌的人员150万余人、物资100万余吨,抢运至重庆。时民生公司有16艘船舶被倭寇炸沉、摧毁,69艘船舶被炸伤,117名职工壮烈牺牲,76名职工伤残。
宜昌大撤离,保住了我国的工业命脉。而这一功劳,简直彻底依托卢作孚和他的民生公司完结。
1925年,卢作孚以“实业救国”为主旨,兴办民生公司,以图“服务社会、便当人群、开发工业、富足国家”。至1937年抗战前夕,民生公司已具有46艘轮船,航线掩盖长江中上游,打破外资独占航运业的局势。
抗战期间,独力完结了宜昌大撤离,随后保证了战时经济支撑,民生公司拓荒川江新航线,保证战时物资运送,一起出资煤矿、钢铁等工业,支撑后方工业开展。
抗战成功后,民生公司拓宽滨海和东南亚航线余艘船,成为亚洲最大私营航运企业。
1949年,卢作孚回绝迁台。1950年6月,从香港隐秘回来内地,将民生公司海外船舶调回大陆,助力新我国航运业。
1952年头,卢作孚自己提出将民生公司实施公私合营,将民生公司交给了国家。
前后相较,一个卢作孚,一个李嘉诚;一个五十九岁,一个本年九十六岁;他们各自的言语、行为,今人、后世到底会作何种点评?
陀思妥耶夫斯基有言:“被金钱捆绑的人算是啥东西?他们除了捞钱什么趣味都没有,除了赔本什么苦楚都尝不到!”(《少年·二·7》)
杨 朱,我国战国思维家,建议“贵己”“为我”,着重个别生命的保全和天然赋性的尊重。楊朱思维与墨家的“兼爱”构成鲜明对比,被孟子批评为极点利己主义。实际上,杨 朱建议并非自私自利,而是以为个人只需保全本身、不侵略别人,社会便能天然调和。
列 子:“古之人,损一毫利全国,不与也;悉全国奉一身,不取也。”(《列子·杨朱》)
王安石:“金溪民方仲永,世隶耕。仲永生五年,未尝识书具,忽啼求之。父异焉,借旁近与之,即书诗四句,并自为其名。其诗以养父母,收族为意,传一乡观之。自是指物作诗立就,其文理皆有可观者。邑人奇之,稍稍来宾其父,或以钱币钙之,父利其然也,日扳仲永环谒于邑人,不使学。
予闻之也久。明道中,从祖先还家,于舅家见之,十二三矣。令作诗,不能称前时之闻。又七年,还自扬州,复到舅家,问焉,曰:“泯然世人矣!”
王 子曰:仲永之通悟,受之天也。其受之天也,贤于材人远矣。卒之为世人,则其受于人者不至也。彼其受之天也,如此其贤也,不受之人,且为世人;今夫不受之天,固世人,又不受之人,得为世人罢了耶?”(《傷仲永》)
2025年4月30日,湖北省高级人民法院对我国国家男人足球队原主教练李铁纳贿、纳贿、单位纳贿、非国家作业人员纳贿、对非国家作业人员纳贿案二审揭露宣判,裁决驳回上诉,维持原判。
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阻滞了近一个月的长和港易,又有了新动向,日前美媒曝料称,这一笔买卖将被拆分红两部分后再进行,美国想玩移花接木那一套,不过被我国一眼识破,国家市场监管总局给李嘉诚的公司下了条死令。